Edelweiss, il nuovo Airbus A320neo è ormai una presenza fissa nei cieli europei

A due mesi dal suo debutto ufficiale, il primo Airbus A320neo di Edelweiss (marche HB-JDB) ha già completato la sua fase di "rodaggio" ed è diventato a tutti gli effetti una presenza fissa e riconoscibile negli aeroporti europei. Consegnato la sera del 2 aprile 2026 e battezzato "Hoch-Ybrig", il velivolo ha ridefinito i ritmi della flotta a medio raggio della compagnia svizzera.

Dall'hub di Zurigo, la caratteristica livrea rossa con il fiore alpino impressa sul timone di coda è ormai di casa sulle piste di mezza Europa e del Nord Africa. 

Dal volo inaugurale del 4 aprile scorso diretto a Larnaca e Rodi, l'aeromobile opera quotidianamente collegando la Svizzera con le principali mete vacanziere del Mediterraneo, da Catania alle isole greche, offrendo una disponibilità costante di 180 posti.

L'operazione, lo ricordiamo, è nata sotto il segno dell'efficienza interna al Gruppo Lufthansa: l'aereo, un esemplare del 2020 ereditato dalla consociata SWISS, ha permesso a Edelweiss di accelerare i piani di modernizzazione senza i lunghi tempi d'attesa delle consegne di fabbrica. Un debutto che fa da apripista: entro il 2028, saranno in totale sei gli A320neo a presidiare le rotte europee del vettore.

I motori di nuova generazione e le alette d'estremità d'ala Sharklets garantiscono a Edelweiss un taglio del 20% sui consumi di carburante e sulle emissioni di CO2, oltre che al dimezzamento dell'impatto acustico. Un vantaggio ecologico che i passeggeri e le comunità aeroportuali europee hanno già iniziato ad apprezzare.