Il Gruppo Cathay accelera nel cargo: in arrivo un Airbus A330P2F per Air Hong Kong

A solo un mese di distanza dall'ordine fermo per due Airbus A350F, il Gruppo Cathay torna a rafforzare la propria divisione merci con una mossa strategica sul mercato del corto e medio raggio. Il colosso asiatico ha infatti annunciato la firma di un contratto di leasing a lungo termine con Air Transport Services Group (ATSG) per l'introduzione in flotta di un Airbus A330P2F, un velivolo passeggeri convertito in cargo che sarà di proprietà della sussidiaria Cargo Aircraft Management (CAM).

L'aeromobile entrerà ufficialmente in servizio nel quarto trimestre del 2026 e sarà operato da Air Hong Kong, la prima compagnia aerea merci della città e parte integrante del Gruppo Cathay. 

Il suo compito principale sarà quello di gestire i flussi logistici verso la Cina continentale e altre destinazioni regionali per conto di Cathay Cargo. 

Questo nuovo innesto andrà ad affiancare la flotta attuale di Air Hong Kong, che conta già 14 Airbus A330 cargo impegnati nei servizi di trasporto espresso per DHL Express.

L'operazione si inserisce in un più ampio e ambizioso piano di potenziamento. La flotta di Cathay Cargo, che già oggi si affida a 20 Boeing 747 cargo di proprietà e alle stive degli oltre 100 aerei passeggeri del gruppo, beneficerà della massima flessibilità operativa: se i futuri A350F saranno le colonne portanti del lungo raggio, il nuovo A330 convertito garantirà l'agilità necessaria per servire capillarmente i mercati asiatici.

Dietro a questi movimenti c'è una visione di lungo periodo supportata da un maxi-investimento di oltre 100 miliardi di dollari di Hong Kong, destinato al rinnovo della flotta con oltre 100 nuovi aerei tra modelli narrowbody e widebody. L'obiettivo finale resta quello di consolidare la posizione di Hong Kong come l'hub cargo più trafficato e importante del mondo, sfruttando appieno le nuove opportunità di crescita e di traffico offerte dal recente sistema a tre piste dell'aeroporto internazionale.