Una nuova era per la mobilità militare di Praga: la Czech Air Force accoglie il suo primo Embraer C-390 Millennium

Il lungo processo di rinnovamento della flotta da trasporto tattico della Repubblica Ceca ha ufficialmente toccato il suo traguardo più prestigioso. Con un suggestivo volo di consegna scortato dai caccia JAS 39 Gripen, il primo dei due esemplari ordinati ha toccato il suolo della base aerea di Praga-Kbely. 

Questo ingresso in servizio segna un salto generazionale strategico per le forze armate ceche, che mandano definitivamente in pensione i vecchi assetti di concezione sovietica per abbracciare una piattaforma multiruolo all'avanguardia e pienamente interoperabile con i requisiti NATO.

Questo debutto segna un salto generazionale cruciale per le capacità logistiche della Repubblica Ceca, che ha scelto il bireattore brasiliano per sostituire e incrementare le proprie linee di trasporto tattico in piena sinergia con gli standard NATO. 

L'aereo sfoggia una livrea mimetica a tre tonalità di grigio appositamente studiata dall'Istituto di Storia Militare di Praga ed è stato battezzato in onore del Generale Karel Toman-Mareš, storico primo comandante del No. 311 Squadron della RAF.

Il C-390 Millennium si distingue nel panorama internazionale per essere un velivolo da trasporto tattico di nuova concezione che unisce la robustezza richiesta per operare su piste semipreparate o non asfaltate alla velocità e all'efficienza dei motori turboventola IAE V2500, capaci di spingerlo a una velocità di crociera di 470 nodi (circa 870 km/h). 

Tra le sue principali peculiarità tecnologiche spiccano i sistemi avionici di ultima generazione e i comandi fly-by-wire completi, che riducono il carico di lavoro dell'equipaggio aumentando drasticamente la sicurezza e la precisione durante le manovre più complesse. 

Con una capacità di carico utile concentrato che raggiunge le 26 tonnellate e una stiva volumetrica ottimizzata da 170 metri cubi, il Millennium è in grado di ospitare veicoli corazzati leggeri, elicotteri o un elevato numero di pallet standard.

Gli incarichi che attendono il nuovo pilastro della Czech Air Force sono estremamente flessibili e multiruolo: il C-390 sarà infatti impiegato in operazioni di trasporto truppe e materiali, assalti aviotrasportati, rifornimento in volo (grazie alla predisposizione KC), missioni di assistenza umanitaria ed evacuazione medica (MEDEVAC). 

Non meno importante è la sua configurazione per la lotta antincendio boschiva mediante l'integrazione del sistema modulare MAFFS II, una risorsa ritenuta fondamentale per le emergenze nazionali. L'acquisizione complessiva, che prevede l'arrivo del secondo velivolo tra il 2027 e il 2028, rappresenta un successo anche per l'industria locale, considerando che l'azienda ceca Aero Vodochody partecipa direttamente al programma producendo componenti strutturali chiave come la rampa di carico e la sezione posteriore della fusoliera.