Luxair accelera sul Boeing 737-10: convertite due opzioni in ordini fermi

Luxair, la compagnia aerea nazionale del Granducato di Lussemburgo, e Boeing hanno annunciato un importante sviluppo nella loro partnership commerciale: il vettore ha convertito due opzioni per il Boeing 737-10 in ordini fermi, assicurandosi contemporaneamente i diritti di acquisto per altri due velivoli dello stesso tipo. Questa mossa fa seguito al primo ordine effettuato nel 2024 per due 737-10 e porta il portafoglio di ordini fermi con il costruttore americano a un totale di dodici aerei di nuova generazione, suddivisi in otto Boeing 737-8 e quattro Boeing 737-10.

L’Amministratore Delegato di Luxair, Gilles Feith, ha definito l'accordo una pietra miliare strategica che permette di supportare la crescita futura del network d'affari e turistico, espandere la capacità operativa e mantenere elevati standard di qualità, preservando al contempo una preziosa flessibilità grazie alle opzioni aggiuntive. Sul fronte economico ed ecologico, la flotta MAX offre un consumo di carburante ed emissioni inferiori del 20% rispetto ai modelli sostituiti — consentendo un risparmio annuale fino a 8 milioni di libbre di emissioni di CO₂ per ciascun aeromobile — oltre a una significativa riduzione dell'impronta acustica durante i decolli e gli atterraggi, come evidenziato anche da Ricardo Cavero, vicepresidente delle vendite commerciali di Boeing per l'Europa e Israele.

Configurati a 213 posti per servire al meglio le rotte ad alta densità, i Boeing 737-10 di Luxair videro la combinazione dell'autonomia di 3.100 miglia nautiche (5.740 km) e dell'efficienza dei propulsori CFM LEAP-1B con un comfort di bordo avanzato. Gli interni Boeing Sky Interior offriranno sedili riprogettati con uno spazio tra le file di 76 cm, prese USB-C a ogni poltrona e un sistema di intrattenimento wireless fruibile direttamente dai dispositivi personali dei passeggeri.